图片名称
查看更多分类+

运输风电设备前，先看完这一篇 (一）

分类： 新闻中心

分类： 新闻资讯

发布时间：2023-05-17 15:47

“ 据国家能源局统计，2022年国内新增风电装机容量为37.63GW，同比减少20.90%，主要是由于经过抢装潮后2022年海上风电开发建设短暂进入阶段性低谷期；2023年一季度国内新增风电装机容量为10.40GW，同比增长31.65% ”

蓬勃发展的陆上风电场建设潮催生出各种特种服务内容，设备运输成为其中非常典型且极具特点的一项。常规风力发电机组由桨叶、机舱、塔筒三大件组成，每一个单件设备的重量都可以达到数十吨，而且设备尺寸超长、超宽，运输这些设备就变得格外复杂。

超限运输

由于特殊使用场景及功能要求，风电桨叶一般都是一体成型铸造，长度从50米至100多米不等，已经属于交通法规定下的“超限运输”，在运输项目开展之前必须向公路管理机构申请《超限运输车辆通行证》，如需途径市区路段，还需要申请准运证，方可开展运输。

所以在运输风力设备前，首先需要明确：

1.设备型号、尺寸、重量 - 便于运输团队选择合适的车辆，并准备可能需要的配重。

2.发货地及收货地的详细信息 - 路线规划对于大件运输特别重要，这涉及到前期的许多审批工作。

3.途径道路的勘验报告 - 路面宽度，承载重量，转弯的空间，都与运输安全息息相关。

完成这些信息的收集，只能算是“千里之行第一步”，真正的挑战才刚刚开始。

上一个: 运输风电设备前，先看完这一篇 (二）

下一个: 关于三方物流你不知道的事（二）